NSR250R MC16 レーサーですカスタム箇所フロント足回りハンドル回りMC18化リア足回りMC21化前後メッシュホースバックステップ（メーカー不明）ジャハチャンバーCDIリア移植済みデジタル信号CDI（モトールエンジニア製）その他キャブ清掃済みフロントキャリパーOHシール交換済みブレーキパッド半分ほどピストンリング新品（右側のみ）付属アンダーカウルリアカウルスクリーン（新品）メーター純正キャリパーetc損傷左右転倒あり右フットレバー曲がりアンダーカウル切り込み（チャンバー入らない為）その他細かい傷、汚れなどあります注意フロントマスター、前後ホイール画像と違うのが付いてますわからないことなど質問あれば返します書類なしスタンドはつきません配送サービス送料要相談で出来ますN3でお願いします

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レーサーに近づいたホンダの2サイクルスーパースポーツ「NSR250R（MC16）」 | バイクのニュース

NSR250R」＜MC16＞ NSRシリーズ Part.1「NSR最速伝説の始まり」 -1986〜1987年-【心に残る日本のバイク遺産】2サイクル250cc史 編 - webオートバイ

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ホンダ「NSR250R」(MC16)歴史解説|公道レーサー時代の幕開け、レプリカを超えるレプリカの登場 - 株式会社モーターマガジン社

ホンダNSR250Rの進化には、オーケストラに通じるところがあると思う。【月刊モトチャンプ 2020年2月号】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

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honda nsr 250 mc 16/ παρουσίαση